Již po třetí

Napsal jezura. Publikováno v 11. DLD, warbirdy

budete mít možnost v Boleslavi vidět jednu z největších legend válečného nebe WWII
mustang_ku
Mustang původně vyvinutý pro britské královské letectvo. Vznikl po závazku North American Aviation, že do 120 dnů zkonstruuje a postaví prototyp nového letounu. Prototyp se poprvé dostal do vzduchu 26. října 1940. V prosinci 1943 začaly P-51 svádět boje s Luftwaffe a nacistům, kteří do té doby působili americké 8. armádě těžké ztráty, ztuhl rychle úsměv na rtech. Zpočátku nebyly Mustangy při doprovodu bombardérů tak úspěšné. Doprovázení bombardérů v těsném závěsu, byla chyba.
Vzdálení od pomalejších bombardérů a jejich využití jako návnady pro německé stíhačky, vnutilo německým stíhačům jiný způsob boje, kdy byli napadáni v nejméně privilegovaných okamžicích (hlavně při shromažďování se před útokem).
Němečtí stíhači tuto taktiku rychle prohlédli, ale nemohli proti ní nic dělat. Priorita byly bombardéry. Důsledkem bylo postupné zvrácení situace ve vzduchu nad Německem. Pro Němce díky Mustangům začalo evropské nebe silně zavánět peklem. Ani příchod prvních proudových Me 262 Schwalbe nemohl situaci zvrátit. O tom, že mustangy předběhly svého času dobu, svědčí nejlépe fakt, že létaly a ne bez úspěchu i během Korejské války, kdy jim už byly protivníkem moderní proudové Migy 15. Po válce letoun sloužil asi v 55 zemích; bojoval např. na straně Izraele ve válce za nezávislost a suezské krizi proti „hrdým arabským armádám“. Nebo v roce 1962 během indonéské invaze na nizozemskou Novou Guineu.