Author Archive

Miláček publika

Napsal jezura. Publikováno v 12. DLD, 12. DLD, Uncategorized

North American P-51 Mustang

znovu v Mladé Boleslavi, tentokrát legenda jménem FRANCES DELL
   

podrobnosti na FLYING LEGENDS

HISTORIE

P-51D-30NA S/N: 44-74453

 

1944: vyroben NAA Plant Inglewood / CA.
bez válečného nasazení. Uskladněn USAAF do 1950
1950: 8. listopadu, dislokován do RCAF 9597
1959: 15. října, Security Operations Center
1959: 20. května, prodán, Trans Florida Aviation, Sarasota FL
1960: 6.leden, N9150R, registrace, Trans Florida Aviation, Sarasota FL
1960: 29. července, N9150R, prodán, E.D. Weiner, Los Angeles CA
1960: 1. prosince, N1335, registrace, E.D. Weiner, Los Angeles CA
1961: 18.října, N1335, prodán, Margaret/Frank Woodside, Lubbock TX
1962: 12. března, N1335, prodán, Aero Enterprises, Elkhart IN
1963: 25. února, N1335, prodán, John Barker, Indianapolis IN
1963: 17. března, N1335, havarován, Indianapolis IN
1970: 30. listopadu, N1335, zrušen, registrace zrušena pro nepodání zprávy o činnosti
1981: Bill Destefani, Bakersfield CA, zahájena přestavba vraku
1987: C-GJCJ (#2), Jerry Janes, Vancouver BC
1989: N151JP, prodán, James Priebe, Findlay OH, “Glamorous Gal”
1993: N251HR, prodán, Howard Ross, Chicago IL
2002: leden, N251HR, prodán, Robert Baranaskas, Northpoint NY
2011: 15. říjen, N251HR, pravý podvozek se zhroutil při rozjezdu. Poškozena  pravá podvozková noha, pravé křídlo, vrtule, motor.
2012: 11. červenec, N51ZW, prodán, Carl Patrick / CP Air LLC, Broomfield CO, Restoration at Midwest Aero as “Frances Dell”
2014, 30. říjen, N51ZW, První let u Midwest Aero Restaurations
2019: červenec, Oceněn jako nejlepší P-51 v Oshkosh – EAA- Airventure
2020: březen, N51ZW, prodán, Georg Raab, Germany

 

Lt. Clark Clemmons, 78th Fighter Group (1945)

Technické parametry

délka: 9,82 m
rozpětí: 11,28 m
výška: 4,16 m
Motor: 12-cylinder-V-Motor Packard-Merlin V-1650-7, 1649 HP (1.671 PS (ca. 1.230 kW))
maximální rychlost: 703 km/h in 7620 m
cestovní rychlost: 523 km/h in 3048 m
dostup: 12.500 m
dolet:
1500 km při 630 km/h v 7600 m (bez přídavných nádrží)
2080 km při 416 km/h v 3000 m (bez přídavných nádrží)
2600 km při 570 km/h v 7600 m (s přídavnými nádržemi)
3300 km při 390 km/h v 3000 m (s přídavnými nádržemi)
prázdná hmotnost: 3450 kg
vzletová hmotnost: 4762,6 kg
výzbroj: šest kulometů .50-Browning MG53-2, 907 kg bomb nebo deset 127 mm střel

 

Original wings Lt. Clark Clemmons, 78th Fighter Group

Let C-11 a Zlín Z-381

Napsal jezura. Publikováno v 12. DLD, 12. DLD, Uncategorized

Létající historické exponáty C-11 a Zlín-381 z LOM PRAHA na 13. dobovém leteckém dni v Mladé Boleslavi
LOM PRAHA s. p. provozuje na základě dohody s Vojenským historickým ústavem dva legendární letouny, a to Let C-11 (OK-JZE) a Zlín Z-381 (OK-BSA). Oba stroje jsou díky mimořádnému úsilí zaměstnanců v letuschopném stavu a reprezentují LOM PRAHA na veřejnosti.
Oba tyto historické skvosty budete moci vidět v akci na velké letecké show dne 18. června na
13. Dobovém leteckém dni v Mladé Boleslavi.
Státní podnik LOM PRAHA, strategický partner Ministerstva obrany České republiky, je tradičním podnikem nejen českého, ale i evropského a světového leteckého průmyslu, jehož historie sahá až do roku 1915. LOM PRAHA s. p. provádí komplexní podporu životního cyklu vrtulníků řady Mi v zemích NATO a následně se bude podílet na přezbrojení Vzdušných sil AČR na novou vrtulníkovou platformu H1 (AH-1Z Viper a UH-1Y Venom). Dále se LOM PRAHA s. p. zaměřuje také na zajišťování vývojových, výzkumných, opravárenských a modernizačních úkolů a realizuje letecký výcvik pilotů. Podnik má v rámci svého produktového portfolia mnoho co nabídnout také zákazníkům z ryze civilního nevojenského prostředí.

Napsal: Pavel Lang
Foto: Petr Kolmann, Lycopodium Dušek, Pavel Lang

Kudy k nám